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　　由于德納工廠裝置停車，另沙特到船延遲，港口二乙二醇丁醚供應(yīng)繼續(xù)收緊，市場商談價(jià)格再創(chuàng)新高，節(jié)后市場高端價(jià)格已上調(diào)至30000元/噸，從行業(yè)氣氛來看，賣方捂盤惜售，下游維持生產(chǎn)下，多是按需拿貨，后續(xù)市場能否繼續(xù)上漲，以下卓創(chuàng)進(jìn)行具體分析。

　　供應(yīng)面緊俏，市場價(jià)格即將突破3萬元大關(guān)

　　2018-2021年中國二乙二醇丁醚市場先抑后揚(yáng)，公共衛(wèi)生事件影響下，2020年中國二乙二醇丁醚市場商談價(jià)格達(dá)到最低點(diǎn)，2021年在原材料與供應(yīng)面輪流利好下，市場商談價(jià)格直線上漲。其中2021年9月，德納工廠裝置于9月15日裝置停車，另沙特預(yù)計(jì)到港的1200噸二乙二醇丁醚仍在長江口排隊(duì)，市場現(xiàn)貨供應(yīng)有限，特別是散水供應(yīng)，市場一貨難求，國產(chǎn)率先提漲后，港口主力進(jìn)口商報(bào)盤大幅跟進(jìn)，節(jié)后第一個工作日，華東二乙二醇丁醚桶裝高端報(bào)價(jià)已跟進(jìn)至30000元/噸，華南二乙二醇丁醚桶裝高端報(bào)價(jià)也已接近29000元/噸，相較于9月初價(jià)格，市場漲幅在6000-7000元/噸，相較于年初價(jià)格，市場漲幅在17000元/噸左右。

　　后續(xù)需求面缺乏支撐，市場漲勢有待關(guān)注

　　此次上漲，部分下游早已提前采購，甚至部分10月份期貨早已被預(yù)訂，10月份需求面表現(xiàn)不容樂觀，另近期下游開工負(fù)荷多有下行，后續(xù)對于原材料采購意向有所降低，市場價(jià)格高位下，部分下游已考慮采購其余替代品種，因此后續(xù)市場需求面將難以支撐價(jià)格高位上行。

　　進(jìn)口仍存變數(shù)，關(guān)注國產(chǎn)后續(xù)開工情況

　　從后續(xù)進(jìn)口情況來看，沙特、韓國、馬來西亞、中國臺灣省裝置正常開車，后續(xù)進(jìn)口情況將逐漸恢復(fù)，但目前港口防控措施嚴(yán)格，貨物到港情況仍有較大變數(shù)，且國產(chǎn)開車時(shí)間未定，后續(xù)供應(yīng)面仍需謹(jǐn)慎關(guān)注。
 

　　二乙二醇丁醚作為精細(xì)化工中的一種，近幾年下游需求增速以2%-3%的比例逐漸加快，雖然在下游產(chǎn)品用量占比較低，但價(jià)格直線型上漲情況下，部分下游關(guān)注力度逐漸加強(qiáng)。

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