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　　在經(jīng)歷過暴漲暴跌之后的二氯甲烷，非漲既跌已成為常態(tài)。此輪為期4天的觸底反彈結(jié)束，開始迎來新一輪不知道底部在哪兒的下跌。

　　供應放量 市場心態(tài)偏差

　　截止11月2日，國內(nèi)甲烷氯化物開日開工率提升至58.34%，東岳負荷提升至7成，檢修時間推遲，具體尚不明確；魯西裝置提升至8成；寧波巨化裝置負荷提升至5成。據(jù)粗略計算，國內(nèi)二氯甲烷日產(chǎn)量約在3400噸附近，同比上周日增600噸左右。產(chǎn)量的提升以及檢修裝置的推遲，對市場心態(tài)存在利空沖擊。加之部分貿(mào)易商仍有部分庫存，社會可流通貨源十分寬松。

　　漲跌均剛需 下游已感疲倦

　　“狼來了”的故事，講的多了，可信度就會下降。下游需求面表現(xiàn)不佳，二氯甲烷價格的漲跌，難以激起下游接單積極性，多數(shù)繼續(xù)以剛需接單為主。制冷劑R32市場受出口許可證申請限制，11月上旬或出現(xiàn)“空窗期”，對R32出口不利；內(nèi)貿(mào)面，空調(diào)廠按需拿貨為主，對制冷劑R32未見大幅增量。R32的出貨不暢，自下而上制約對二氯甲烷的需求。

　　成本回撤 上游缺乏支撐

　　煤炭限價“歸去來”，國家發(fā)改委三組重拳調(diào)控， 煤炭價格大幅回落，電力緊張緩解，氯堿廠開工提升，導致液氯價格回撤快速。且隨著煤價管控的升級，期、現(xiàn)貨市場進一步走低。據(jù)粗略統(tǒng)計，11月1日，甲烷氯化物成本較甲醇及液氯最高位時成本下跌2480元/噸，跌幅36.69%。而利潤較最高位時上漲965元/噸，漲幅高達118.40%。二氯甲烷利潤空間加大時，部分生產(chǎn)企業(yè)開足馬力加大生產(chǎn)，且下游需求偏弱，讓利空間的增大，加重市場高位回落風險。

　　后市短期內(nèi)，供應面暫無明確檢修聽聞，整體開工率預期維持6成左右，供應面寬松。下游維持剛需定采，需求面支撐亦是一般。液氯方面，華北地區(qū)價格繼續(xù)拉漲難度較大，價格或?qū)⒕S持2000-2200元/噸；甲醇方面，煤價仍未見底，始終影響買盤心態(tài)， 甲醇市場偏弱運行為主。在供需、成本均未有支撐下，預計二氯甲烷進入持續(xù)下行通道，關注后續(xù)消息面變化。

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